Handani terasest ülitugev ilmastikukindel konstruktsiooniteras, mis aitab elektriveduril kiirendada

He teraskontsern Handani teraseettevõtte Handan Bao kuumvaltsimistehase tootmine on hõivatud.” See on ülitugev ilmastikukindel konstruktsiooniteras, mis on toodetud ettevõttele CRRC Datong Electric Locomotive Co., LTD.See on raudteeseadmete spetsiaalne teras ja sellest valmistatakse elektrivedurit.“ rääkis tehase tootmistehnoloogia ruumi tehniline personal Li Aimin.

Alates selle aasta algusest on Hangang keskendunud tipptasemel turule ja klientidele, jätkanud "kahe struktuuri" optimeerimist, teinud kõvasti tööd "terasest materjalideni, tootmisest hoolduseni", andnud täieliku mängu kõrgetasemelistele eelistele. -lõpeta kuumvaltsitud iseloomulikud tooted ja välja töötanud uued terasmaterjalid kõrgtugevate raudteeseadmete jaoks.Kõrge tugevusega ilmastikukindla konstruktsiooniterase klassi tarnimine on Q355GNHE ja lepinguline kogus on 300 tonni.

Kõrge tugevusega ilmastikukindla konstruktsiooniterase tootmisraskus seisneb deformatsioonikindluse täpses arvutamises ja lõpliku valtsimistemperatuuri stabiilses kontrollis.Teras sisaldab mitmesuguseid legeerelemente, nagu Cu, Cr, Ni ja nii edasi, seega on jahutusmudelit keeruline täpselt arvutada ja veeremise juhtimine on keeruline riba soojusjuhtivusteguri, jahutusefektiivsuse ja valtsimiskiiruse keerulise arvutamise tõttu. .

Enne tootmist olid Handan Steeli tootmisosakonna, tehnilise keskuse ja kuumvaltsimistehase tehnilised töötajad klientidega sügavalt seotud, tegid palju sünnieelseid ettevalmistusi vastavalt kliendi nõudmistele ja optimeerisid korduvalt seadistusparameetreid.

Tänu piisavale tehnilisele ettevalmistusele on selle teraseliigi valtsimisprotsess stabiilne.Pärast toote ülevaatust vastavad mõõtmete täpsus, pinna kvaliteet, füüsikalised ja keemilised näitajad ning muud näitajad kliendi vajadustele.

On arusaadav, et China CRRC Datong Electric Locomotive Co., Ltd. asutati 1954. aastal, mis on esimene uues Hiinas ehitatud suuremahuline raudteevedureid tootv ettevõte.Viimase 60 aasta jooksul on siit välja sõitnud üle 10 000 erinevat tüüpi suure võimsusega veduri, mis on pakkunud Hiina raudteetööstuse kiireks arenguks ammendamatut veojõudu.


Postitusaeg: juuni-06-2023